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云南冷铺混凝土冷补料厂家加铺层中的应用

发布人：昆明卓一化工建材曲靖分公司发布时间：2022-06-18 17:44:34浏览：45 次

层厚小于2cm 的超薄沥青罩面因摊铺快速、施工方便、改善道路平整度、提高行驶舒适性与降低城市行车噪音等优点，在高速公路、公路与城市道路的养护加铺、改造提升方面应用广泛。随着超薄沥青罩面的实施，后续管理养护需要有效的病害修补方案。
超薄加铺层一般层厚1-2.5cm以内，层厚是普通沥青路面的一半甚至四分之一，基于已有路段观察和其他薄层病害处理经验，超薄沥青加铺层主要病害形态为层间失效产生的薄层脱落，形成小块或条带的“脱皮”现象，薄层管理养护主要考虑进行小块修补。常规沥青路面修复采用冷补料修复小块坑槽，最终修复形态为近立方体或近长方体，然而超薄路面的层厚超薄导致修复最终形体为薄层毯状，在粒径大小、强度形成时间、抵抗推移能力等方面有严格要求，普通修补材料不能达到要求。
超薄层沥青路面修复需要一种修复简单、快速开放交通、标准化操作，同时与原铺装外观相似的修复方案。
常见的修复方法：链接：


模塑化快速修复技术

采用模塑化修复技术，预制修补毯，采用拼地砖式修复超薄沥青路面加铺层是快速开放交通、保证修补质量的理想方案。采用模塑化修复，需要解决以下关键问题：


（一）混合料粒径与层厚匹配原加铺层厚度匹配，最大粒径<7mm。
（二）形成强度时间/开放交通时间鉴于开放交通时间，修补后要求可立即开放交通，修补过程时间控制在修复后1h以内。形成强度时间/开放交通时间。鉴于开放交通时间，修补后要求可立即开放交通，修补过程时间控制在修复后1h以内。
（三）修补过程不需要专业的工具，应最大化利用普通修补的工具与工艺，同时应具有推广性，稍微指导即可用于普通修补。


（四）模塑化沥青毯尺寸根据路面以往维修历史进行统计，预期确认2种左右预制尺寸，以确保可以随时进行适宜修复。
（五）模塑化沥青毯预制方法确认修补毯的生产配比与工艺，完善批量生产技术。模塑化沥青毯存放与施工工艺。确认修补毯存放方式，规范与流程化修补工艺。



修补试验段


（一）修补准备工作需要准备修补用工具，包括风镐、扫帚、吹风机、切割机、平直线标尺、平板、修补毯、粘层油、刷子、喷壶等，以便现场操作。云南冷铺混凝土冷补料厂家
（二）修补工艺流程根据超薄罩面的特点，对模塑化修补技术进行总结，其修补工艺流程见


图1 模塑化超薄层修补技术修补工艺示意图
施工前，对修补工人进行简单培训，告知操作流程与要点，以便控制修补质量。

东南西环水泥桥面经过热拌超薄路面改造后，整体效果良好，因原水泥病害或上坡弯道处车辆柴油撒漏，出现几处大小不一坑槽，具体位置在 K42附件。经现场确认共3处坑槽需要修补，其中有一处较小，可以直接使用模塑化预制块修补，其他较大2块尺寸不规则，采用中间预制块其他部位稀浆修补料填充方法修补。昆明沥青冷补料一吨多少钱
准备好模塑化修补块，根据修补范围，画线切割区域，使得修补区域长宽均为30cm的倍数形成一个凹坑（本次试验，过大坑槽直接距离破损处外延5cm左右划线，不拘泥于30cm的倍数），采用切割机沿划线切割出凹坑，将且各区域内异物清理干净后用风机吹干。云南冷铺混凝土冷补料厂家_昆明沥青冷补料一吨多少钱
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